Neue Velozählstelle im Bachgrabengebiet liefert erste Zahlen

Schon in der ersten Betriebswoche vom 29. Januar bis 4. Februar wurde deutlich, wie stark der Veloweg genutzt wird. Auf dem Display werden die aktuellen Tages- und Jahreswerte angezeigt, ergänzt durch den motivierenden wie augenzwinkernden Slogan: «du zählst». An Spitzentagen waren über 1’400 Velofahrende unterwegs, im Durchschnitt rund 1’200 pro Werktag. Am Wochenende lag der Wert deutlich tiefer. Auffällig sind vor allem die typischen Stosszeiten: Am Morgen und am Abend steigen die Zahlen markant an – gemäss Rüdiger Hof, Projektleiter Mobilitätsmanagement bei der Gemeinde, ein Hinweis darauf, dass viele Pendlerinnen und Pendler mit dem Velo unterwegs sind. Dies ist ganz im Interesse des Mobilitätsmanagers, der stetig an der Verbesserung des sogenannten Modalsplits arbeitet, also dem Verhältnis zwischen Langsamverkehr und motorisiertem Verkehr.

Mehr Langsamverkehr – weniger motorisierter Individualverkehr
Zum Rückgrat des Langsamverkehrs zählen die Velofahrenden, der motorisierte Individualverkehr (MIV) wiederum steht in erster Linie für private Autos und Motorräder. Ebendieser MIV soll im Sinne der Nachhaltigkeit weiter reduziert werden: weniger Stau, weniger Abgase. Zurück zur Zählstelle: Dort verschiebt sich am Wochenende der gemessene Langsamverkehr in den Nachmittag, da dann im Bachgrabengebiet Freizeitfahrten im Vordergrund stehen. Bei diesen ersten Resultaten ist zu berücksichtigen, dass die Messungen aktuell mitten im Winter stattfinden. Mit steigenden Temperaturen dürften die Zahlen weiter zunehmen. Künftig sollen zudem Auswertungen nach Fahrtrichtung möglich sein, um die Nutzung noch genauer zu verstehen.

Zählende Gemeinderäte: Gemeindepräsident Franz Vogt (links) und Ratskollege Andreas Bammatter (Ressort Mobilität) begutachten die neue Velozählstelle beim ALBA-Haus. Foto Moritz Schibler / Gemeinde Allschwil

Zählstelle als Mosaikstein des Allschwiler Mobilitätsmanagements
Die neue Zählstelle ist nicht als Einzelmassnahme zu verstehen, sondern als Teil des langfristigen Mobilitätsmanagements im Bachgrabengebiet, das der Gemeinderat im Rahmen seiner Entwicklungsstrategien vorantreibt. So wurden in den vergangenen Jahren in Zusammenarbeit mit diversen Partnern wie den beiden Kantonen, den Verkehrsbetrieben und den im Bachgraben ansässigen Unternehmen verschiedene Angebote ausgebaut: im öffentlichen Verkehr, im Velobereich und bei Sharing-Systemen (vgl. AWB Nr. 43 vom 24.10.2025, Seite 27). Um diese Entwicklungen einordnen zu können, braucht es laut Experte Rüdiger Hof möglichst viele verlässliche Daten. Die Messungen helfen dabei, Verkehrsströme besser zu verstehen und Veränderungen über längere Zeit zu beobachten. Sie bilden damit eine Grundlage für künftige Planungen – etwa bei der Weiterentwicklung der Veloinfrastruktur, bei Sicherheitsfragen oder bei der Abstimmung mit kantonalen Projekten.

Weitere Messstationen im Gemeindegebiet vorgesehen
Die Gemeinde plant, das Monitoring schrittweise auszubauen. Neben weiteren stationären Zählstellen sind auch temporäre und sogenannte multimodale Messungen vorgesehen, die zusätzlich Fussgänger- und Autoverkehr erfassen können. Die Auswertungen erfolgen dabei in der Regel über digitale Plattformen und fliessen in die laufende Verkehrsplanung ein. Die Velozählstelle am Hegenheimermattweg liefert mittels unauffälliger Sensoren im Boden, die den Veloverkehr automatisch erfassen, heute schon konkrete Zahlen aus dem Alltag. Damit trägt sie dazu bei, die Mobilität im Entwicklungsgebiet Bachgraben und generell in Allschwil noch fundierter weiterzuentwickeln.